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英国宇航公司(BAE)公司简介

时间:2019-03-23

英国宇航公司(BAE)公司简介

  英国宇航公司(BAE)是英国飞机,弹药和国防系统制造商。 1999年,它购买马可尼电子系统,国防电子和通用电气公司的PLC海军造船子公司,形成BAE系统公司。

  该公司成立于1977年4月29日的飞机,造船等行业法的结果作为一个法定机构在英国。这所谓的国有化和英国飞机公司合并,叫卖小贩Siddeley航空,叫卖小贩Siddeley动力学和苏格兰航空。 BAe的在1979年正式加入空中客车公司,英国财团在1969年4月以前撤回支持。

  根据1980年英国航空航天法的规定,法定机构改为公共有限公司(PLC),英国航空航天公司公共有限公司,1981年1月1日。 1981年2月4日,政府出售其股份的51.57%。 英国政府在1985年出售其剩余的股份,维持英镑黄金股,这使得它可以否决董事会或公司的外国控制。

  1985年9月26日,英国和沙特阿拉伯政府与BAE签订了Al Yamamah合同,作为主承包商。涉及的合同,在20世纪90年代,从来没有完全详细的延长,Panavia龙卷风罢工和防空飞机,鹰教练机喷气机,剑杆织机导弹系统,基建工程和海军舰艇供应。在任何的Al Yamamah交易价值高达20亿英镑,仍继续BAE系统公司的利润提供了很大比例。 Alenia Aeronautica公司,CASA和DASA,BAE欧洲战斗机“台风的发展,欧洲战斗机公司成立于1986年。 1987年4月22日BAe的皇家军械,为1.9亿英镑收购英国的军备,制造商。黑克勒 - 科赫有限公司并入BAe的收购时,它在1991年这个师。在1988年,该校购买了罗孚集团,这是由英国政府私有化。

  1991年,该校获得了30%的权益,和记电讯收购和海军系统的合资企业,BAeSEMA,形成与SEMA集团。在1998年收购了BAe的回旋舞团的50%的市场份额。 1991年也看到了BAe的开始,遇到重大的困难。 BAe的首次看到其股价低于100P。 1991年9月9日,该公司发出利润警告,“贻误”本周晚些时候推出一个价值432万英镑的人权问题。在1991年9月25日BAe的首席执行官理查德埃文斯率领董事推翻主席罗兰史密斯爵士教授在“最壮观的和残酷的会议室在多年目睹了政变。”由独立的描述为一个移动埃文斯形容为一个事件的汇合点的烦恼:[4]

  “我们的物业公司[阿灵顿证券]是打一个糟糕的市场。罗孚集团的销售沉没,约一个第五个和损失的安装。政府的国防开支卷经历了一个主要的审查。在我们的商业航空师的损失增加显着的经济衰退在航空业。“

  BAe的在1992年形成的Avro RJ支线喷气飞机生产的Avro RJ系列,演变的BAE 146。在1992年年中,BAe的核销资产的1亿英镑,这主要是由于其支线飞机部门裁员和重组的一部分。[5]这是英国企业史上最大的资产核销。有趣的是,需要注意的是通用电气公司(GEC),后来英国宇航航空出售其国防利益,此时收购接近BAe的[5]。BAe的削减47%的员工127,000(60,000),40000其中从支线飞机师。

  埃文斯决定出售非核心业务(这些“非核心”的活动,包括罗孚集团,阿灵顿证券公司,BAE公司提供的喷气飞机,BAE通讯及镇流器Nedam)。虽然多样化的理由是合理的(盾公司从周期性的航空航天和国防市场)陷入困境的公司无法承受继续的立场:“我们根本负担不起进行两大核心业务,汽车和航空航天,在一个点路虎。是吃了约20亿英镑我们的银行的能力。“[6] BAe的企业喷气机有限公司和阿肯色州航天公司在1993年共售出雷神。 1994年,Rover集团被卖给宝马,英国航空航天公司空间系统出售给MatraMarconi空间。 BAE系统公司橙??PLC的股权在1998年降至5%。橙色股权的30%的股权,和记电讯(英国)有限公司和记移动电话公司(通讯有限公司的Microtel)交换了自己的股份从BAe的遗留下来的。

  BAeSEMA,西门子普莱塞和GEC -马可尼公司成立于1994年UKAMS有限公司首席防空导弹系统(PAAMS)财团的一部分。 UKAMS将成为BAe的动态的全资子公司于1998年。萨博军用飞机和BAE公司在1995年签署了一项协议,联合开发和营销的JAS - 39“鹰狮”的出口版本。 1996年,BAE和马特拉国防部同意合并到他们的导弹称为马特拉BAe的动态合资企业。在1997年,该校加入洛克希德马丁公司的X - 35联合攻击战斗机队。该公司在1998年收购了西门子公司西门子普莱塞系统(SPS)的英国业务。 DASA购买SPS“德国资产。

  国防部整合成为一个主要的问题在1998年,与众多的连接各种欧洲防务集团 - 主要是与每个而且还与其他美国国防承包商。人们普遍预计,BAe的将与德国DASA合并,形成一个泛欧洲的的航空业巨头。理查德埃文斯和DASA公司首席执行官于尔根施伦普之间的合并交易谈判。[7]然而,当它变得清晰,GEC售出其国防电子产品业务的马可尼电子系统,埃文斯搁置DASA合并,在购买马可尼公司的青睐。埃文斯表示,在2004年,他担心的是美国的国防承包商将收购马可尼和挑战BAE和DASA。施伦普被激怒了埃文斯的行动和选择,而不是DASA与宇航合并创建的欧洲航空防务和航天公司(EADS)。这个小组于1999年12月达成协议后加入西班牙的Casa。

  GEC合并创建一家英国公司相比,英德公司已作出的进一步渗透(美国)美国防务市场更有可能的可能性。公司,最初叫“新英国航空航天公司”,正式成立于1999年11月30日,被称为BAE系统公司。

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